今日要闻!Meta再掀裁员潮:扎克伯格目标300多名副总裁
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Meta再掀裁员潮:扎克伯格目标300多名副总裁
北京讯 继2023年的大规模裁员之后,Meta平台(META.US)似乎并未停止其精简管理层的步伐。据知情人士透露,Meta CEO马克·扎克伯格近日再次指示公司进行裁员,并将目标瞄准了公司臃肿的副总裁群体。
消息称,扎克伯格希望将Meta的副总裁数量从去年的300人左右减少到250人左右,这意味着约有50名副总裁将被解雇。这批被裁减的副总裁主要来自Meta的各个业务部门,包括Reality Labs、Facebook、Instagram和WhatsApp等。
扎克伯格此举被认为是Meta为应对经济困境和提高效率所采取的措施。2023年,Meta的股价遭遇重挫,市值蒸发了超过一半。与此同时,Meta的营收增速也明显放缓。为了重振业绩,扎克伯格一直在努力提高公司的运营效率。
去年,Meta曾宣布将2023年定为“效率年”,并采取了一系列措施来精简业务,包括裁员、冻结招聘和削减成本等。这些措施在一定程度上帮助Meta控制了成本,但也导致了员工士气的下降。
有分析人士认为,Meta此次裁员副总裁可能会进一步加剧员工的担忧情绪。不过,也有分析人士认为,裁员是Meta转型过程中必要的举措,只有通过提高效率才能重振公司业绩。
目前,Meta尚未正式公布此次裁员计划。但从目前的迹象来看,Meta的管理层调整仍在进行中,未来可能还会有更多高管被波及。
以下是对该新闻的一些扩充和分析:
- 扎克伯格此次裁员副总裁的举动可能引发外界对Meta管理层能力的质疑。此前,Meta就曾因决策失误和管理不善而受到诟病。
- 裁员可能会进一步加剧Meta员工的焦虑情绪,并导致人才流失。
- 扎克伯格需要拿出更有效的措施来重振Meta业绩,否则他可能会面临更大的压力。
新的标题:
- Meta再掀裁员潮:扎克伯格高压瘦身 副总裁成首要目标
蔚来第三品牌“萤火虫”或年底国内首发:剑指10万-20万元市场
上海 - 据可靠消息,蔚来汽车旗下第三品牌“萤火虫”或将改变原计划,于今年年底在国内市场首发,随后于明年上半年进军欧洲市场。该品牌定位亲民,主打10万-20万元价位小型车和微型车市场,并将搭载蔚来最新的换电技术。
“萤火虫”品牌的推出,标志着蔚来在产品线布局上迈出了关键一步,使其能够更全面地满足不同消费者的需求,并与比亚迪、小鹏等竞争对手展开更加直接的竞争。
加速国内市场布局
此前,有消息称“萤火虫”将于2024年第三季度在欧洲市场首发。然而,随着国内新能源汽车市场竞争日趋激烈,蔚来似乎决定调整战略,优先发力国内市场。
这背后的原因可能有多方面。首先,国内新能源汽车市场正处于快速增长阶段,蕴藏着巨大潜力。根据乘联会数据,2023年中国新能源汽车销量突破650万辆,同比增长63.9%。预计到2025年,中国新能源汽车销量将突破1000万辆。
其次,蔚来在国内市场拥有较强的品牌影响力和用户基础。截至2023年底,蔚来已在中国累计交付超过100万辆智能电动汽车。凭借良好的口碑和服务,蔚来已经积累了一批忠实的粉丝用户。
剑指10万-20万元市场
“萤火虫”品牌主打10万-20万元价位,这将使其与比亚迪秦、小鹏P5等车型展开直接竞争。在这一价格区间,蔚来将凭借其换电优势和品牌溢价能力,争取占据一定的市场份额。
近年来,蔚来一直在积极布局换电体系。截至2024年6月,蔚来已在全球建成超过1000座换电站,为用户提供便捷的补能体验。相比之下,比亚迪和特斯拉等竞争对手的充电网络建设相对滞后。
业内人士分析
“萤火虫”品牌的推出,将进一步丰富蔚来产品线,使其能够满足更加多元化的市场需求。同时,也将加剧国内新能源汽车市场竞争,为消费者带来更多选择。
有业内人士分析认为,“萤火虫”品牌的成功与否,将取决于其产品力能否真正打动目标用户。如果能够提供兼具性价比和性能的产品,那么“萤火虫”品牌将有望在10万-20万元市场取得成功。
发布于:2024-07-08 03:44:34,除非注明,否则均为
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